Zastosowanie stacji ładowania pojazdów elektrycznych wspomaganych lokalnym magazynem energii w obszarach z miejską siecią trakcyjną

W artykule prezentowane są rozwiązania związane z infrastrukturą ładowania pojazdów elektrycznych. W obszarach miejskich zaobserwować można najbardziej dynamiczny wzrost liczby rejestracji pojazdów elektrycznych, w tym w dużej części autobusów elektrycznych. W związku z tym miejska sieć trakcyjna stanowi ogromny i nie w pełni wykorzystany jeszcze potencjał, który może stanowić ciekawą alternatywę dla istniejącej sieci energetycznej. W pierwszej części artykułu przedstawiono koncepcje sterowania oraz sposób realizacji zasobnikowej stacji ładowania trolejbusów wyposażonych w stacjonarny, akumulatorowy zasobnik energii. Następnie pokazano sposób realizacji układu szybkiej stacji ładowania pojazdów elektrycznych zasilanej z miejskiej sieci trakcyjnej. Wdrożenie przedmiotowych systemów opierało się na innowacyjnych produktach spółki AREX z Gdyni.

---

The article presents solutions related to the charging infrastructure of electric vehicles. The most dynamic growth in the registration of electric vehicles can be observed in urban areas, including, in large part, electric buses. The urban traction network is therefore a huge and not yet fully used potential, which can be an interesting alternative to the existing power grid. The first part presents the idea of operation and construction of a trolleybus storage charging station equipped with energy storage. The second part of the article is devoted to a fast charging station for electric vehicles powered from the municipal catenary. The implementation of the systems in question was based on the innovative products of AREX from Gdynia.

---

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2024)