Dokładność obliczeń przebiegowego zużycia paliwa w samochodzie wybranymi metodami w ruchu rzeczywistym

W publikacji, na przykładzie cykli homologacyjnych UDC (trasa 1), EUDC (trasa 2) i NEDC (trasa 3), zaprezentowano dokładność obliczeń przebiegowego zużycia paliwa w samochodzie C [1] opracowanymi przez autora metodami wybranych parametrów, kwantyfikacji prędkości średniej i chwilowej oraz metodą bilansu węgla, wykorzystując opracowane mapy emisji związków węglowych.

---

Precision of calculations of the course fuel consumption in C car [1] applying methods of selected parameters, quantification of average and instantaneous velocity, the method of carbon balance and using the worked out maps of carbon compounds emission has been presented in the paper. Certified cycles UDC (route 1), EUDC (route 2) and NEDC (route 3) have been chosen for the examinations and the applied methods have been elaborated by the writer of this paper.