Flussmittelfreies Löten mit Induktions- oder Widerstandserwärmung – eine Alternative zum Ofenlöten

In dem Beitrag werden die Möglichkeiten zum flussmittelfreien Löten von Stahl- oder Kupferbasisbaugruppen mit Induktions- oder Widerstandserwärmung vorgestellt. Unter Berücksichtigung bestimmter Randbedingungen sind diese Lötverfahren dem Ofenlöten, das in der Industrie beim flussmittelfreien Löten eine vorherrschende Position einnimmt, überlegen. Trotz optimaler Gestaltung und Anordnung der Lötvorrichtungen war das Löten mit den oben genannten lokalen Erwärmungsverfahren bisher nicht in der Lage, Lötverbindungen mit blanken Oberflächen in kurzer Zeit herzustellen. Deshalb wurde dieses Verfahren bei der Wolf & Partner GmbH weiterentwickelt, um, wie beim Ofenlöten, blanke Lötbaugruppen nach dem Löten zu erhalten. Zu diesem Zweck werden die lokal erwärmten Bauteile durch einen Schutzgastunnel gefahren. Die Länge des Tunnels hängt von der Masse der zu lötenden Bauteile ab und beträgt ca. 1,0 m. Das Schutzgaslöten kann auf einem Takttisch oder in einem Linientransfersystem erfolgen. Das Lot wird als Draht über Drahtvorschübe oder Formteile automatisch an die Lötstelle gebracht.

---

W pracy przedstawiono możliwości lutowania stali i stopów miedzi bez użycia topników, stosując grzanie indukcyjne lub oporowe. Uwzględniając określone warunki brzegowe tej metody lutowania, porównano ją z lutowaniem beztopnikowym piecowym, zdominowanym obecnie przez przemysł produkcji masowej. Pomimo optymalnego przygotowania i wyposażenia stanowiska do lutowania, metoda lokalnego grzania nie była w stanie doprowadzić do uzyskania połączenia z czystą/błyszczącą powierzchnią w tak krótkim czasie. Dlatego firma Wolf & Partner GmbH udoskonaliła wspomniane rozwiązanie aby, tak jak w przypadku lutowania piecowego, otrzymać polutowane elementy z czystą/błyszczącą powierzchnią. Efekt ten uzyskano, gdy miejscowo podgrzane elementy zostały wprowadzone do tunelu ochronnego. Długość tunelu zależy od wielkości lutowanych elementów i wynosi ok. 1 m. Lutowanie w osłonie gazu może być realizowane na linii transportowej skokowo lub w sposób ciągły. Lut w postaci drutu lub odpowiednich kształtek może być podawany automatycznie do miejsca lutowania.