Logistyka paliw alternatywnych w kontekście ich wykorzystania w sektorze cementowym

W artykule przedstawiono możliwości współspalania paliw alternatywnych w przemyśle cementowym oraz związane z tym działania logistyczne. Obecnie paliwa te są spalane w dziesięciu cementowniach w kraju. Średni ich udział w całkowitej ilości ciepła niezbędnego w procesie wypalania klinkieru wynosi około 40 %. Jest to wynik najlepszy w Europie. W porównaniu z innymi metodami termicznej utylizacji, cementowy piec obrotowy posiada wiele zalet, które gwarantują bezpieczne dla środowiska spalanie szerokiej gamy paliw alternatywnych. Spalanie w piecu obrotowym jest metodą bezodpadową, wszystkie produkty spalania (popiół i żużel) są absorbowane przez klinkier. Początkowe etapy obsługi logistycznej PA, takie jak pozyskanie surowca, jego przetworzenie w paliwo, transport paliw alternatywnych do zakładu realizowane są przez wyspecjalizowane przedsiębiorstwa. Kolejne etapy (składowanie i dystrybucja do komory spalania - pieca obrotowego lub prekalcynatora) realizowane są już na terenie cementowni. Większość z tych zadań cementownie wykonują we w własnym zakresie.

---

The paper presents the possibility of co-combustion of alternative fuels in the cement industry and activities related to logistical support such a venture. Currently, these fuels are burned in the ten cement plant in the country. Average their share in the total amount of heat needed in the clinker burning process is about 40%. This is the best result in Europe. Compared with other methods of thermal utilization, cement rotary kiln has many advantages that ensure environmentally safe burning a wide range of alternative fuels. During the combustion of alternative fuels in the rotary kiln not created another waste, all the products of combustion (ash and slag) are absorbed by the clinker. Logistics of alternative fuels in the cement industry includes transportation alternative fuels into the cement plant, storage and distribution to the combustion chamber (rotary kiln or precalciner). The above-mentioned tasks are typical logistics processes.