Metoda konfliktów w ocenie bezpieczeństwa rozwiązań komunikacyjnych

Analiza wypadków drogowych jest głównym narzędziem używanym w ocenie bezpieczeństwa rozwiązań komunikacyjnych, ponieważ wypadki są bezpośrednim wynikiem złej sytuacji w zakresie bezpieczeństwa. Narzędzie to nie jest jednak przydatne do oceny nowych rozwiązań komunikacyjnych, jak również do analizy środków poprawy bezpieczeństwa stosowanych miejscowo. W takich sytuacjach metoda analizy konfliktów jest o wiele lepsza, gdyż jest to metoda obserwacji zdarzeń bliskich kolizji i na tej podstawie prognozowane są wskaźniki ryzyka oraz przewidywane są sytuacje prowadzące do wypadków. Obecnie autor artykułu prowadzi badania poprzez nagrywanie wideo sytuacji konfliktowych na przejazdach rowerowych (praca doktorska). Celem tej pracy jest wykorzystanie zaawansowanej techniki nagrywania wideo do obserwacji i oceny konfliktów ruchowych i znalezienie zależności pomiędzy sytuacjami konfliktowymi a częstotliwością występowania kolizji i wypadków na przejazdach rowerowych. W artykule przedstawiono główne założenia metody oceny konfliktów i pokazano przykład jej zastosowania.

---

Accident analysis is a major tool in the area of safety assessment for traffic solutions, because accidents are the ultimate result of a poor traffic solutions. However, accident analysis is of little use for the assessment and evaluation of the new traffic solutions and locally applied measures. In such situations the Conflict Technique is much better – it’s a method of observation, where near-accidents are recorded and used for the development of predictions on the risk of accidents and for the analysis of events leading to various accidents. Currently the author of this paper implements video recordings for the analysis of conflict situations on the cycle track crossings (doctoral thesis). The goal of this thesis is to evaluate the usefulness of the advanced method of video recording processing for analysis of traffic conflicts and to describe the relationship between conflict situations and the frequency of collisions and accidents on the cycle track crossings. This article presents the main assumptions of the method of Conflict Technique and shows an example of its application.