Granulat asfaltowy – czy jesteśmy przygotowani do jego powszechnego użycia?

Recykling warstw asfaltowych w budownictwie drogowym nabiera stale na znaczeniu z powodu konieczności oszczędzania naturalnych zasobów – głównie kruszyw mineralnych. Związane jest to również z coraz bardziej restrykcyjnymi przepisami zużytkowywania powstających dużych ilości materiału do niedawna nazywanego odpadowym. Szczególnie duże ilości są uzyskiwane przy remontach dróg, chodzi głównie o destrukt asfaltowy w postaci: frezu asfaltowego, brył z rozbiórki warstw i innych form odpadowej mieszanki mineralnej. Główną pozycję stanowi destrukt będący wynikiem frezowania warstw asfaltowych.