Ryzyka w stosowaniu połączeń barier ochronnych oraz osłon dla motocyklistów na obiektach mostowych

Po ośmiu latach stosowania normy EN 1317 oraz wytycznych GDDKiA dla barier ochronnych w Polsce można powiedzieć, że przeszliśmy od rozumienia podstawowych parametrów funkcjonalnych barier do analizy szczegółowych rozwiązań w zakresie stosowania wyposażenia dodatkowego barier, takiego jak osłony przeciwolśnieniowe czy osłony dla motocyklistów. Problemy sprawia również poprawne łączenie barier mostowych z drogowymi, a spowodowane jest to głównie brakiem regulacji krajowych.

---

The article discusses problems related to the application of transitions between different types of guardrails and bridge parapets on bridges. The lack of unified regulations regarding testing of such transitions results in different approach to the matter in each European country. The article suggests solutions to the issue of testing transitions in Poland. It also mentions the necessity to apply motorcycle protection on roads and bridges in accordance with national regulations and to test all road safety solutions in reliable and accurate crash tests.