Badanie wpływu korekcji i dokładności wykonania zębów na hałaśliwość przekładni zębatej

W artykule podjęto próbę określenia wpływu parametrów geometrycznych zazębienia i dokładności wykonania na poziom hałasu przekładni zębatej, na podstawie pomiarów poziomu drgań jej obudowy i poziomu emitowanego dźwięku. Badania przeprowadzano na stanowisku znajdującym się w Pracowni Wibroakustyki Instytutu Podstaw Budowy Maszyn PW umieszczonym w komorze bezechowej. Zaprojektowany specjalnie do tego stanowiska hamulec elektromagnetyczny o obniżonym poziomie hałasu oraz odpowiednio wyciszony napęd umożliwiały analizę zmian hałasu generowanego przez przekładnię zębatą w zależności od obciążenia i prędkości obrotowej.