Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Tytuł pozycji:

Stanowisko do diagnozowania pracy silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym w różnych warunkach klimatycznych

Tytuł:
Stanowisko do diagnozowania pracy silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym w różnych warunkach klimatycznych
Autorzy:
Rokicki, K.
Szczurkowski, K.
Szulim, P.
Lubikowski, K.
Data publikacji:
2012
Słowa kluczowe:
silnik o ZS
komora klimatyczna
system common rail
diesel engine
climate chamber
Common-Rail injection
Język:
polski
Dostawca treści:
BazTech
Artykuł
  Przejdź do źródła  Link otwiera się w nowym oknie
Praca przedstawia zakres prac przeprowadzonych przy przebudowie silnika Yanmar L70, obejmującej zmianę systemu wtrysku paliwa na Common-Rail oraz budowę dedykowanego sterownika układu wtryskowego. Powstałe stanowisko badawcze umożliwia prowadzenie eksperymentów w komorze klimatycznej, przy zasilaniu silnika w systemie dwu-paliwowym (diesel, bio-diesel, LPG or CNG). Badanie silnika w różnych warunkach klimatycznych (wilgotności i temperatury powietrza chłodzącego oraz podawanego do układu dolotowego) jest szczególnie ważne w zadaniach optymalizacji parametrów pracy układu zasilania, ukierunkowanych np. na minimalizację ilości szkodliwych związków chemicznych w spalinach lub na maksymalizację sprawności energetycznej silnika.
Paper presents the range of works on the diesel engine Yanmar L70, which was equipped with common rail system and specially designed injection system control unit. The test stand will allow the engine to work in a climate chamber and will also be prepared to supply motor with bi-fuel system (diesel, bio-diesel, LPG or CNG). The engine test at different climatic conditions (humidity and temperature of cooling air and temperature of air supplied to the intake) is particularly important in optimization the performance of engine, in eg. in tasks focused on minimizing the amount of harmful chemicals in the exhaust gases or to maximize the energy efficiency of the engine.

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies