Sposób za- i wyładunku a nakłady przy przewozie okopowych luzem

Na podstawie całorocznych fotografii czasu pracy środków transportowych określono wpływ sposobu za- i wyładunku na wysokość ponoszonych nakładów przy przewozie okopowych luzem. Stwierdzono, że czynności ładunkowe przy transporcie okopowych stanowią średnio 47,55% całkowitego czasu pracy środka i 64,10% nakładów robocizny. Wzrost wydajności prac ładunkowych o 10% powoduje, że nakłady czasu pracy środka maleją 0,99% a nakłady robocizny o 0,96%. Ponadto wzrost wskaźnika mechanizacji prac ładunkowych o 10% powoduje, iż nakłady czasu pracy środka maleją o 3,71% a nakłady robocizny o 6,65%.

---

On the basis of photographs from the whole year related to time of work of transport vehicles the impact of the method of loading and unloading on the value of expenses related to transport of unpacked root plants was determined. It was proved that loading activities make up on average 47.55% of all time of work of a vehicle and 64.10% of manpower expenses. An increase of effectiveness of loading by 10% causes a decrease of time of work of a vehicle by 0.99% and manpower expenses by 0.96%. Moreover, an increase of mechanisation indicator of loading by 10% causes that vehicle costs decrease by 3.71% and manpower costs by o 6.65%.