Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Tytuł pozycji:

Badania doświadczalne właściwości akumulatora hydropneumatycznego

Tytuł:
Badania doświadczalne właściwości akumulatora hydropneumatycznego
Autorzy:
Knap, L.
Makowski, M.
Grzesikiewicz, W.
Data publikacji:
2014
Słowa kluczowe:
samochód
układ napędowy
akumulator hydropneumatyczny
car
drive system
hydropneumatic accumulator
Język:
polski
Dostawca treści:
BazTech
Artykuł
  Przejdź do źródła  Link otwiera się w nowym oknie
W pracy zajmujemy się akumulatorowym napędem elektrycznym, który jest wspomagany akumulatorowym napędem hydrostatycznym. Rozważamy możliwości zastosowania takiego układu do napędzania i hamowania pojazdu. Prezentowane wyniki badań dotyczą badań wybranego podzespołu napędu hydrostatycznego jakim jest akumulator hydropneumatyczny. Zaprezentowane wyniki badań doświadczalnych dotyczyły identyfikacji rzeczywistych właściwości akumulatorów hydropneumatycznych oraz wyznaczenia ich charakterystyk podczas ładowania oraz rozładowywania. Wyniki badań doświadczalnych zostały porównane z przebiegami teoretycznymi. Identyfikacja parametrów akumulatora hydropneumatycznego będzie służyła w dalszych badaniach do opracowania pełnego modelu komputerowego napędu hydrostatycznego oraz modelu pojazdu. Wspomniana struktura będzie wykorzystana do wstępnych symulacyjnych badań przetwarzania energii w różnych fazach ruchu pojazdu z napędem hybrydowym elektryczno-hydrostatycznym.
In this paper a battery-electric drive supported by a hydrostatic drive is considered. Such a drive can be employed for accelerating or breaking a vehicle. One of the main components of such drive system is hydraulic accumulator. In this paper results of experimental investigations of the hydraulic accumulator are presented. The presented experimental results are related to the identification of the properties of hydraulic accumulator and the determination of its characteristics during charging and discharging. The experimental results are compared with theoretical values. The analysis of the hydraulic accumulator will be used to propose a model of the drive in the form of an electro-hydrostatic-mechanical structure. That structure will be used in preliminary numerical studies of energy transmission and conversion processes during different stages of the vehicle movements.

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies