Tytuł pozycji:
Porównanie systemów rozmytych w procesie sterowania sygnalizacją świetlną
W niniejszej pracy przedstawiono porównanie wybranych systemów rozmytych w procesie sterowania sygnalizacją świetlną. Główną zaletą prezentowanego rozwiązania jest uzyskiwanie takich wartości aktywności światła zielonego, które ściśle związane są z warunkami panującymi w obrębie badanego skrzyżowania drogowego. Takie rozwiązanie ma przełożenie na ogólny czas, który potrzebny jest do rozładowania ruchu pojazdów oraz ma znaczący wpływ na stan infrastruktury drogowej. W celu porównania efektywności prezentowanych rozwiązań stworzono aplikację, w której wykorzystano gotowy scenariusz, który został zaprezentowany w literaturze.
In this paper a comparison of selected fuzzy systems in the process of traffic lights control was presented. The main advantage of the presented solution is getting an adequate time activity of green light that is closely related to the conditions on the tested road intersection. This approach is focused in the overall time that is required to discharge traffic and has a significant influence on the road infrastructure. The fuzzy systems presented in this paper were tested on the traffic scenario taken from literature.
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
