Analiza i doskonalenie składu chemicznego stopu w celu poprawy cech eksploatacyjnych tłumików samochodowych

Część tłumików produkowanych przez Tenneco Automotive ulega szybko postępującej korozji. Elementy do budowy tłumików dostarczane są w postaci rur wykonanych ze stali ferrytycznej X2CrTi12 (1.4512). Rury pochodzą z dwóch źródeł. Przeprowadzone badania składu chemicznego wykazały różnice składu stopów użytych do wykonania rur. W artykule przedstawiono proces analizy składu chemicznego stopu blachy dla potrzeb poprawy cech eksploatacyjnych części samochodowych, jakimi są tłumiki. Zbadano również wpływ pierwiastka stopowego – tytanu na występowanie i przebieg procesu korozyjnego w stalach wysokostopowych – nierdzewnych, w których występują łącza spawane.

---

Some of the fuses produced by Tenneco Automotive undergo rapid corrosion. Muffler components are supplied in the form of pipes made of ferritic steel X2CrTi12 (1.4512). Pipes come from two sources. The chemical composition tests showed differences in the composition of the alloys used to make the pipes. The paper presents the process of analysis of chemical composition of sheet metal for the purpose of improving the performance characteristics of automotive parts, such as silencers. The influence of the alloying element – titanium on the occurrence and the course of the corrosion process in high alloy steels – stainless steel, where welded joints were studied was also investigated.

---

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).