Stability robustness and accuracy improvement of double PI based DC drive system subjected to load torque changes

In this research paper, we intend to study the issue of improving the stability robustness and accuracy performance of double Proportional-Integral and reduced order state estimator based speed controlled DC drive system when subjected to sudden change of load torque disturbance, where an optimized transfer function based feedforward compensating technique is proposed and applied for this purpose. The simulation results have shown a significant improvement of systems’ accuracy performance and stability robustness to variable load torque.

---

W tym artykule badawczym zamierzamy zbadać kwestię poprawy stabilności, wytrzymałości i dokładności systemów napędowych DC sterowanych prędkością w oparciu o podwójną proporcjonalność-całkę i estymator stanu zredukowanego, gdy są poddawane nagłej zmianie zakłócenia momentu obrotowego obciążenia, gdzie zoptymalizowana funkcja przenoszenia W tym celu zaproponowano i zastosowano technikę kompensacji opartą na wyprzedzaniu. Wyniki symulacji wykazały znaczną poprawę dokładności i odporności systemów na zmienny moment obciążenia.

---

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr POPUL/SP/0154/2024/02 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki II" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2025).