Uszkodzenia sprężarki odśrodkowej silnika lotniczego P&W 206b2 spowodowane zassaniem ciał obcych

W artykule przedstawiono najczęściej występujące uszkodzenia sprężarek odśrodkowych silników P&W 206b2 zamontowanych w śmigłowcach EC-135, eksploatowanych przez Lotnicze Pogotowie Ratunkowe. Uszkodzenia te są następstwem pracy tych silników w pasie nadmorskim, lądowaniami na podłożu piaszczystym np. plaży i zassaniem przez nie ciał obcych, takich jak m.in.: piasek, kurz, kropelki wody. Zanieczyszczenia występujące w zasysanym powietrzu powodują zmiany parametrów eksploatacyjnych silnika. Z kolei na ich podstawie można ocenić stan techniczny eksploatowanego silnika. W pracy omówiono także metodę oceny uszkodzeń elementów sprężarki oraz podano sposób ich naprawy.

---

This paper presents the most common damage of the compressor of P&W 206b2 centrifugal engines mounted in helicopters EC-135, operated by Polish Medical Air Rescue. This damage is the result of the work of these engines in a seaside lane, landings on the beach and sucking foreign objects, such as: sand, dust, water droplets etc. Impurities in the intake air cause the changes of operating parameters of an engine. In turn, on this basis, the technical conditions of an engine can be evaluated. This paper discusses the method of assessing the damage to compressor components and provides a way to repair them.