Dwuzakresowy system doładowania zakresowego z dwiema turbosprężarkami różnej wielkości. Możliwości rozwoju

Zastosowanie zasady dwuzakresowej regulacji doładowania jest wskazane zarówno w silnikach o zapłonie samoczynnym samochodów ciężarowych, jak i w samochodach osobowych. Wyniki badań doświadczalnych i symulacji numerycznych pokazują, że dwuzakresowy system doładowania zakresowego z dwoma turbosprężarki różnej wielkości jest skuteczną metodą zwiększenia koncentracji mocy oraz momentu obrotowego przy małych prędkościach obrotowych, a także poprawy właściwości dynamicznych oraz zmniejszenia zużycia paliwa w zakresie małych prędkości obrotowych. Jednak osiągnięcie takich korzyści wymaga odpowiedniego dopasowania do silnika dwóch różnych turbosprężarek i określenia granicy ich przełączania, a odpowiednie rozwiązania tego problemu są omawiane w pracy.

---

The principle of the two-phase variable supercharging system applied to heavy-duty automotive diesel engines and car diesel engines is indicated. The experimental and numerical simulations results show that twophase sequential turbocharging system with two unequal-size turbochargers is effective to improve performance per liter and torque output at low speed, and improve acceleration performance, fuel consumption at low speed. However, achieving such benefits requires proper matching of the two unequal-size turbochargers to the engine and the steady switching boundary, and corresponding solutions are discussed.