Modele informacyjne sieci transportowych według dyrektywy INSPIRE i regulacji krajowych

Dyrektywa INSPIRE [2] oraz ustawa [18] wymagają dostosowania krajowych modeli informacyjnych i baz danych w zakresie informacji geograficznej do jednolitych standardów w ramach Unii Europejskiej. Krajowe takie modele i bazy danych dotyczące sieci transportowych, w tym drogowych, kolejowych, linowych, wodnych i powietrznych, ujęte w szeregu rozporządzeń, wymagają zatem przekształcenia do odpowiednich specyfikacji danych INSPIRE. Pierwszym etapem takiego przekształcenia jest porównanie odpowiednich modeli pojęciowych w kategoriach języka modelowania UML, które jest przedmiotem niniejszego opracowania. Pożądana zgodność modeli informacyjnych INSPIRE i krajowych winna oznaczać zgodność strukturalną, tj. zrozumiałość i dostępność danych krajowych dla użytkowników zewnętrznych, nie zaś zgodność semantyczną w sensie pełnej kompatybilności danych.

---

The EU Directive on INSPIRE [2] and the Polish law [18] require adjustment of national models and information databases for geographic information to uniform standards within the framework of the European Union. Such models and national database for transport networks, including road, rail, cable, water and air networks, included in the regulations, require transformation to the relevant specifications of INSPIRE. The first step in such a transformation is to compare the conceptual models in UML, which is the subject of this development. It would be desirable that information models INSPIRE and national ones should rather mean their structural compatibility, i.e. comprehensibility and data availability for external users, than the semantic full compatibility in the sense data content.