Ocena przydatności średniego samochodu gaśniczego wraz z wyposażeniem w działaniach ratowniczo-gaśniczych

Artykuł przedstawia analizę wykorzystania średniego samochodu gaśniczego do działań ratowniczo-gaśniczych w mieście Warszawa. Jednostki ratowniczo-gaśnicze Państwowej Straży Pożarnej w Polsce wyposażone są w samochody specjalne oraz specjalistyczny sprzęt umożliwiający prowadzenie działań ratowniczo-gaśniczych. W zależności od charakteru zagrożeń mogących wystąpić w danym rejonie operacyjnym jednostki różnią się między innymi ilością oraz rodzajem pojazdów i sprzętu. Analizowane średnie samochody gaśnicze przeznaczone są zarówno do działań ratowniczych, jak i gaśniczych, z uwagi na uniwersalne zastosowanie, znajdują się na prawie każdej jednostce PSP. Zgodnie z obowiązującą normą PN-EN 1846-1:2011 dot. samochodów pożarniczych, do samochodów średnich zaliczane się pojazdy o rzeczywistej masie całkowitej powyżej 7,5 ton i nie przekraczającej 16 ton. Autorzy dokonali próby oceny przydatności wyposażenia tego rodzaju pojazdu dla zdarzeń w których konieczne było użycie sprzętu i/lub ubrań ochronnych w oparciu o wytyczne Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej dotyczące standaryzacji pojazdów pożarniczych i innych środków transportu oraz standardów ich wyposażenia.

---

This paper presents analysis of the use of a medium fire-fighting vehicle for rescue and fire-fighting actions in Warsaw city. In Poland fire-fighting units of the State Fire Brigade are equipped with special vehicles and special equipment enabling rescue and fire-fighting actions. Depending on the nature of hazards possible to occur in a specific operational region, the units differ among the other with a number and type of vehicles and equipment. The analyzed medium fire-fighting vehicles are dedicated to both rescue and fire-fighting actions, and due to universal application are owned by almost all State Fire Brigades units. According to the obligatory standard PN-EN 1846-1:2011 related to fire-fighting vehicles, medium vehicles are the one with total actual weight above 7.5 tons and below 16 tons. Authors made an attempt to assess the usability of equipment in such type of vehicles for the events, where the use of equipment and/or protective clothing was necessary, according to the guidelines of the Chief Commandant of the State Fire Service regarding standardization of fire-fighting vehicles and other means of transportation and standards of their equipment.