Tytuł pozycji:
Geodezyjne monitorowanie przemieszczeń w warunkach tunelowych
Monitorowanie przemieszczeń wymaga wyjątkowej staranności, dokładności i niezawodności dostarczanych wielkości zmian deformacyjnych konstrukcji oraz bezwzględnych wartości pozycyjnych punktów kontrolowanych. Artykuł przedstawia warunki, jakie panują w środowisku tunelowym podczas precyzyjnych pomiarów przemieszczeń, prowadzonych technikami geodezyjnymi. Uniwersalne instrumenty geodezyjne pozwalają na śledzenie zachowania się znacznej grupy punktów, będących reprezentantami badanego obiektu. Ponieważ obserwacje te mają charakter obserwacji optycznych, towarzyszą im wszystkie zjawiska fizyczne środowiska rozprzestrzeniania się wiązki pomiarowej w ośrodku. W artykule omówione są uwarunkowania pomiarów tachimetrami oraz przedstawione są występujące zaburzenia wyników pomiarów oraz metodyka eliminacji lub ograniczania ich wpływów na wyniki monitorowania przemieszczeń. Badania dotyczą praktycznego działania podczas prowadzonego monitorowania fragmentu tunelu metra w związku z budową trasy S2 w Warszawie. Dzięki zastosowanym działaniom ograniczono w istotny sposób błędy środowiskowe i uzyskano stabilne i wiarygodne wyniki pomiarów geodezyjnych.
Displacement monitoring requires exceptional diligence, precision and infallibility in providing the size of deformational changes of constructions and absolute positional values concerning the check points. The article describes the conditions present in a tunnel environment, when precise displacement measurements are made by geodesic techniques. Universal geodesic instruments allow us to track the behavior of a significant group of points representing the object under investigation. Because these observations are of optical character, they are accompanied by all physical phenomena present, when the measurement beam spreads in a particular medium. The articles discusses the conditions of tacheometric measurements, disturbances affecting measurement results and methods to eliminate or limit their influence on the monitoring results of displacements. The research concerns practical monitoring activities concerning a section of the underground tunnel with regard of the S2 route in Warsaw. As a result of the carried out operation, environmental mistakes were significantly limited while stable and reliable results of geodesic measurements were obtained.
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).
