Solvent-based paints used for temporary road marking with high reflectivity

The paper presents national experiences with the test results of reflectivity of temporary road markings applied in temporary traffic organisation. It presents the results of studies on the coefficient of retroreflected luminance RL of temporary markings applied on the national test section of the Road and Bridge Research Institute. The markings were made using solvent-based paints with different types of glass beads used for sprinkling in order to achieve good visibility at night. The test results obtained allowed it to be concluded that it was possible to carry out the yellow temporary road markings throughout the entire period of anticipated operation. The retroreflected luminance value of one of the evaluated solutions met the requirement of the highest class R5 (≥ 300 mcd·m–2·lx–1) according to PN-EN 1436:2018-02.

---

Artykuł przedstawia krajowe wyniki badania odblaskowości tymczasowego poziomego oznakowania dróg, stosowanego w czasowej organizacji ruchu, w tym badania współczynnika odblasku RL oznakowania tymczasowego, zaaplikowanego na odcinku doświadczalnym Instytutu Badawczego Dróg i Mostów. Oznakowanie wykonano przy użyciu farb rozpuszczalnikowych z wykorzystaniem różnego typu kulek szklanych, stosowanych do posypywania powierzchni w celu uzyskania dobrej widoczności w warunkach nocnych. Na podstawie uzyskanych wyników badań stwierdzono, że możliwe jest wykonanie tymczasowego oznakowania poziomego barwy żółtej o wysokiej odblaskowości w całym okresie przewidywanej eksploatacji. Wartość współczynnika odblasku jednego z ocenianych rozwiązań spełniała wymaganie najwyższej klasy R5 (≥ 300 mcd·m–2·lx–1) wg PN-EN 1436:2018-02.