The valve gear systems timing parameters identification for marine diesel engines diagnostics

In the paper results of studies that aim was to develop a diagnostic method for high-speed marine diesel engines are presented. Polish Navy is operating significant number of engines of this type also on board of submarines. Engines of this type do not have indicator valves, which complicates the assessment of combustion process and their technical condition. Polish Naval Academy in Gdynia for years has been developing methods of diagnosing marine internal combustion engines. In recent years, a diagnostic method for high-speed marine diesel engines based on the analysis of envelope of vibration accelerations generated by the valve gear mechanism and fuel system has been developed. Some tests results made on Mercedes-Maybach MB820 engines used on Kobben class submarines are presented in the paper.

---

W referacie przedstawiono wyniki badań, których celem było opracowanie metody diagnozowania okrętowych szybkoobrotowych silników tłokowych. Polska Marynarka Wojenna eksploatuje znaczną liczbę silników tego typu również na okrętach podwodnych. Silniki tego typu nie posiadają zaworów indykatorowych, co komplikuje możliwość oceny procesu spalania i ich stanu technicznego. Akademia Marynarki Wojennej w Gdyni od lat prowadzi badania związane z rozwojem metod diagnozowania okrętowych tłokowych silników spalinowych. W ostatnich latach prowadzone są prace nad metodami diagnozowania szybkoobrotowych silników okrętowych bazującymi na analizie obwiedni przyspieszeń drgań generowanych przez układy rozrządu zaworowego i układ paliwowy. W referacie zaprezentowano wybrane wyniki badań prowadzonych na silnikach Mercedes-Maybach typu MB820 stosowanych na okrętach podwodnych klasy Kobben.