Modele grafowe samochodowych przekładni zębatych

Projektowanie samochodowych przekładni zębatych jest złożonym zadaniem inżynierskim. Można wspomagać proces projektowania stosując różne modele matematyczne, w tym modele z zastosowaniem teorii grafów. Modele te mogą być szczególnie przydatne na etapie koncypowania oraz wstępnego projektowania, gdyż umożliwiają one analizę kinematyki oraz dynamiki, a także optymalizację przełożeń. Przegląd literatury z tego zakresu zamieszczono m.in. w pracach [1,2]. Spośród wielu metod grafowych wybrano dwie: grafów konturowych oraz zmodyfikowanych grafów Hsu. Stosuje się także grafy przepływu sygnałów, hipergrafy oraz tzw. gramatyki grafowe. Metody grafowe były używane do obliczeń przekładni planetarnych oraz skrzynek przekładniowych z zastosowaniem przekładni planetarnych wielokrotnie, w różnych zakresach – a także do syntezy tychże przekładni.