Wykorzystanie optycznych metod badawczych do analizy pracy podwozia lotniczego

W opracowaniu omówiono wykorzystanie autorskiego optycznego systemu pomiarowo-rejestrującego SORIA do analizy zachowania się podwozia lotniczego w zakresie deformacji i drgań, w trakcie badań procesu lądowania i przyziemienia. Omówiono kompletację systemu optycznego, niezbędne parametry oraz przedstawiono podstawowe funkcje, sposób realizacji pomiarów i sposób prezentacji wyników. Opisano zalety i zakres zastosowania systemu optycznego SORIA oraz na przykładzie prób podwozia wiatrakowca I-28 przedstawiono na wykresach wybrane rezultaty analiz badań belki sprężystej podwozia. Przedstawienie wyników uzyskanych optycznymi metodami eksperymentalnymi, poprzedzono prezentacją metod numerycznych i wybranych wyników analizy numerycznej w postaci wykresów symulacji opartej na przyjętym modelu matematycznym oraz dokonanej przy użyciu metod MES. We wnioskach podsumowano efekty prac analitycznych i pomiarowych jako propozycję metodyki analizy podwozi, zestawiając wybrane wyniki uzyskane obiema metodami: metodą optyczną i przy użyciu analizy numerycznej.

---

In the paper author presents application of optical system SORIA to analyze behavior of landing gear, during landing tests. Through optical measurements and implemented methodology, analysis of design and verification of landing gear parameters can be performed quickly and in safe way. Analysis software, based on LabVIEW Machine Vision and Image Processing, can calculate motion (trajectory, displacement and deformation) and vibration of structure or selected points. Autogiro is the aircraft requiring specific functionality from the landing gear, which will need to take advantage of optical measurements during tests. Landing gear of I-28 gyroplane, designed and tested in Institute of Aviation, is an example of that kind. Author describe set of instrumentation and parameters necessary to perform measurements, general functions of the software then presents advantages and disadvantages of such system, and area of implementation. Some results of numerical analysis and simulations and measurements with optical system during experiment, are pointed and presented on charts. In summary, results of measurements and numerical analysis are compared and discussed, as a methodology of analysis of main element of spring landing gear – leaf spring beam.