Tytuł pozycji:
The impact of the rotor slit number on the behavior of high-speed induction motor
The impact of the rotor slit number on the behavior of high-speed induction motor is investigated. High-speed induction motor with the axially slitted rotor is examined and studied from the perspective of additional rotor losses, torque ripple and undesirable magnetic force. More than ten rotor slits are simulated with finite element method, where the simulated motor is under fully load. Finite element transient analysis is used to respect relative rotor movement to the stator. This article will demonstrate that the number of rotor slits should be chosen wisely.
W pracy zbadano wpływ liczby szczelin na właściwości wysokoobrotowych silników indukcyjnych. Badano powstawanie dodatkowych strat, zafalowania momentu napędowego. Wykorzystano metodę elementu skończonego. Wykazano że liczba szczelin w wirnku powinna być dobierana rozważnie.
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
