System zarządzania danymi dotyczącymi klimatu akustycznego w otoczeniu drogi

W pracy przedstawiono schemat systemu bazy danych służącego do przechowywania i efektywnego wyszukiwania danych mających wpływ na klimat akustyczny w obszarze drogi. Baza agreguje dane pochodzące z pomiarów poziomu dźwięku oraz zestawia je z czynnikami mogącymi mieć potencjalny wpływ na powstawanie i propagację dźwięku. Do czynników takich zaliczyć można parametry meteorologiczne, natężenie ruchu, czy strukturę rodzajową pojazdów tworzących strumień ruchu. Ze względu na wymóg przechowywania danych pochodzących z różnych metod i urządzeń badawczych konieczne było ujednolicenie ich formatów oraz uogólnienie definicji struktur danych w sposób maksymalnie ułatwiający dostęp do poszczególnych danych. System bazy danych posiadający zdolność gromadzenia i zestawiania danych zgodnie z aktualnymi potrzebami umożliwia przeprowadzanie istotnych, z punktu widzenia użytkownika, operacji i zaawansowaną analizę obszernych danych. Posłuży on w przyszłości do pracy nad sformułowaniem semi-empirycznego modelu oddziaływania akustycznego strumienia ruchu drogowego. Zgromadzone w bazie dane mogą z kolei posłużyć do weryfikacji modelu symulacyjnego.

---

The paper presents a schema of the database system used to store and efficient retrieve data influencing the acoustic climate of the road area. The database aggregates data from the sound level measurements and compile it with factors that have a potential impact on formation and propagation of the sound. These are factors as meteorological parameters, traffic flow or the generic structure of vehicles in a traffic stream. Due to the requirement of storing data from various methods and research facilities it was necessary to standardize their formats, and to generalize the definition of data structures in a way that facilitates access to each data. Database system that has the capacity to collect and compile the data in accordance to current needs allows you to make important, from the user point of view, operations and advanced analysis of extensive data. It will be used in the future to work on a semi-empirical model of traffic flow acoustic impact. The collected data can also be used to verify the simulation model.