Układ redukcji drgań z zastosowaniem technologii zawieszeń magnetycznych

W artykule przedstawiono rozważania, dotyczące budowy układu redukcji drgań z zastosowaniem technologii zawieszeń magnetycznych. Przedstawiono wyniki badań symulacyjnych, numerycznych i eksperymentalnych samołożyskującego się silnika elektrycznego, dla którego z sukcesem zastosowano tego typu rozwiązanie. Pozytywne wyniki badań i testów stały się podstawą do opracowania koncepcji budowy tego typu układu aktywnej redukcji drgań, pełniącego zarazem funkcję podpory dla obiektu technicznego, jakim jest silnik odrzutowy. Defekty łożysk objawiają się ubytkiem lub zniekształceniem ich masy, co w konsekwencji prowadzi do całkowitego zniszczenia łożyska tocznego, a co za tym idzie przekłada się na bezpieczeństwo. W artykule zostanie przedstawiona koncepcja budowy zespołu aktywnego zawieszenia magnetycznego w celu eliminacji z układu łożyskowania klasycznego łożyska tocznego i zastąpienie go łożyskiem magnetycznym.

---

The article presents considerations concerning the construction of vibration reduction system using magnetic suspension technology. Presents the results of simulation, numerical and experimental the bearing less electric motor, for which successfully used this type of solution. Positive results of research and testing have become the basis for the development of the concept of building this type of active vibration reduction system , at the same time acting as a support for a technical object, which is a jet engine. Bearing failures are manifested by loss or distortion of their mass, which leads to a total destruction of the roller bearing, and thus reflected in the security. The article presents the concept of building active magnetic suspension to eliminate the bearing system of classical rolling bearing and replace it with magnetic bearing