Metody obliczeń toru jazdy pojazdu w CARD/1

Ocenę przejezdności pojazdów na skrzyżowaniach, placach manewrowych, parkingach itp. od dawna można już przeprowadzać w dostępnych na rynku specjalistycznych programach na platformy CAD. W zależności od programu stosowane są do tego celu metody analityczne lub konstrukcyjne. W niniejszym artykule przedstawiono stosowane w systemie CARD/1 metody analityczne według Everlinga-Schossa oraz metody konstrukcyjne według Guhlmanna, Haltera, Hauska-Neumanna i Osterloha.

---

Traffic throughput at the junctions, maneuvering and parking spaces, etc. have has long been possible to assess with the available on the market specialized programmes for the CAD platforms. To this end analytical or constructional methods are employed depending on a programme. This article contains the description of both analitical methods according to Everling-Schoss and constructional methods according to Guhlmann, Halter, Hauska-Neumann, Osterloh, which are employed in the CARD/1 system.