Wpływ elektrycznego - hybrydowego napędu samochodów osobowych na redukcje zanieczyszczeń powietrza na terenie przykładowej gminy w Polsce

Artykuł podejmuje dyskusje możliwości rozwoju indywidualnego transportu samochodowego przy jednoczesnym obniżeniu liniowych zanieczyszczeń powietrza w Polsce. Dyskutowane są opcje wpływu na środowisko oraz możliwości stosowania dziś aut z napędem na biogaz, ogniwa paliwowe oraz elektryczno-hybrydowych w aspekcie wykorzystywania ich w indywidualnej komunikacji miejskiej i poza miejskiej. Prezentowane są wyniki redukcji zużycie paliwa i emisji spalin dla auta o napędzie hybrydowym z dodatkowymi bateriami trakcyjnymi ładowanymi z generatora fotowoltaicznego po przejechaniu 100 000 km.

---

The article discusses the possibility of the development of individual car transport in order to reduce linear air pollution in Poland. Potential options to minimalize environmental impact are discussed as well as applicability of today’s cars for biogas, fuel cells and electric-hybrid in the area of individual transport in and out of the city. The results of the fuel consumption and emissions reduction for a sample refurbished Toyota Prius hybrid vehicle, with additional traction batteries loaded from the PV generator, after 100 000 km are presented.