Wyznaczanie odpornych ścieżek w warunkach miejskich

Problematyka poruszona w artykule odnosi się optymalizacji typu robust zastosowanej przy wyznaczaniu trasy pojazdom w obszarach miejskich. Analizę oraz charakterystykę modelu zaprezentowano na rzeczywistym przykładzie - sieci drogowej Krakowa. Charakterystykę ruchu drogowego uzyskano przy pomocy symulatora ruchu Aimsun. Optymalizację wykonano przy pomocy programu Matlab.

---

The article presents robust optimization approach adapted to shortest path problem in urban areas. The analysis and the characteristics of the robust model are presented on a real example - the road network of Cracow. Data and characteristics of traffic were obtained from road traffic simulator - Aimsun. The optimization was performed using Matlab environment.