Zastosowanie metody elementów skończonych w symulacji przepływu gazu przez katalizator samochodowy

Artykuł opisuje zastosowanie Metody Elementów Skończonych w badaniach przepływu w katalizatorach samochodowych. W pierwszej części opisane są krótko wyniki badań eksperymentalnych dotyczących modelowania przepływu mającego na celu równomierne użycie powierzchni chemicznie czynnej. Następnie porównano uzyskane profile prędkości na z przekroju czołowego katalizatora z profilami uzyskanymi w MES. Do celów porównawczych stworzono dwa modele katalizatora: dokładny model katalizatora z zaprojektowanymi kanalikami oraz model uproszczony bez zaprojektowanych kanalików.

---

This paper describes using of Finite Element Method for gas flow simulation in car converter. The first part describes results gained in the experimental tests. The aim of experimental optimisation was equalisation of velocity profile for the catalyser effectively using in all chemically active area. Results from the first part are compared with the results achieved in FEM for models. The article describes two models for FEM: complex with channels and simplified without channels.