Właściwości powierzchniowe spieków po procesie azotowania jarzeniowego

Spiekane części konstrukcyjne produkowane na bazie proszków żelaza i proszków stopowych znajdują szerokie zastosowanie w przemyśle motoryzacyjnym. Ażeby podwyższyć właściwości powierzchniowe tych spieków, między innymi twardość i odporność na ścieranie stosuje się obróbkę cieplno-chemiczną między innymi: azotowanie lub węgloazotowanie. Podstawowym problemem procesów obróbki cieplno-chemicznej spieków jest występowanie pewnego stopnia porowatości. W przeprowadzonych eksperymentach wytworzono spieki z proszku żelaza i z proszków stopowanych (Fe-Ni-Cu-Mo) i (Fe-Mo) z dodatkiem boru, który aktywuje proces spiekania, doprowadza do znacznego ich zagęszczenia i uzyskania minimalnej porowatości. Przeprowadzone eksperymenty dotyczyły wytwarzania części spiekanych na bazie proszku żelaza - NC 100,24, proszku stopowanego Astaloy Mo (Fe-Mo) i proszku stopowanego Distaloy SA (Fe-Ni-Cu-Mo) z dodatkiem 0,2 %wag., 0,4 % wag. i 0,6 % wag. boru. Elementy otrzymano w wyniku mieszania proszku żelaza i proszków stopowanych z dodatkiem boru, formowania w pod ciśnieniem p = 600 MPa oraz spiekania w temperaturze t = 1200 stopni Celsjusza, w czasie 60 minut, w atmosferze wodoru. Wybrane spieki poddano procesom azotowania jarzeniowego w temperaturze 560 stopni Celsjusza, w czasie 20 godzin. Przeanalizowano wpływ azotowania jarzeniowego na właściwości powierzchniowe badanych spieków.

---

Sintered structural parts base on iron and alloyed powders have found wide application in automotive industry. In order to enhance surface properties of these PM alloys like: hardness and abrasive wear, nitriding and carbonitriding treatment are applied. One of the main problem of PM chemical heat treatment alloys is their porosity degree. In the experiments Fe-Ni- -Cu-Mo and Fe-Mo sintered structural parts modified by boron were performed. Boron activates the sintering process and results in their considerable consolidation and sintering at 1200 degrees of Celsius for 60 min in the atmosphere of hydrogen. Experiments carried out referred to the manufacture of sintered structural elements based on iron powder - NC 100,24 as well as Astaloy Mo (Fe-Mo) and Distaloy SA (Fe-Ni-Cu-Mo) modified by 0.2 wt%, 0.4 wt% and 0.6 wt% B. P/M parts were obtained by mixing powders said above, followed by compacting at 600 MPa pressure and sintered at 1200 degrees of Celsius, during 60 minutes in hydrogen atmosphere. Selected sintered parts were ion-nitrided at 560 degrees of Celsius, during 20 hours. The effect of ion- nitriding on the surface properties of performed samples has been analyzed.