Wheel vertical force distribution of the locomotive on buckling of the track

The mathematical model of six axles diesel locomotive has been worked out which enable to predict quasi-static loading of the wheels on buckling of the track. The model also includes influence of the axle loading adjusting device. The aim of the model is to provide information about vertical wheel forces deviations for studies of anti-derailment stability of the locomotive.

---

Opracowano matematyczny model sześcioosiowej lokomotywy dieslowskiej w celu predykcji (prognozowania) ąuasi-statycznych obciążeń kół na zakrętach toru kolejowego. Model uwzględnia wpływ urządzenia adiustującego obciążenia osi. Celem modelu jest dostarczenie informacji o siłach normalnych działających na koła, umożliwiających badanie antywykolejeniowej stabilności lokomotywy.