Badania rozkładu temperatury w betonowej nawierzchni lotniskowej

Temperatura w nawierzchni betonowej ma zasadniczy wpływ na występujące w niej naprężenia i odkształcenia. Badania temperatury na różnej głębokości nawierzchni wykonano przez Politechnikę Krakowską na lotnisku w Balicach. Wynikiem badań jest opracowanie modelu niestacjonarnego przepływu ciepła w konstrukcji nawierzchni. Dokładność modelu jest satysfakcjonująca.

---

Temperature of concrete pavements has basic influence on its stresses and strains. Test of temperature at various level of the pavement structure was made on Balice Airport by Cracow Technical University. As result of the test the model of warmth flow in airport pavement has been developed. Precision of the model is satisfactory.