Odlewy o wysokim stopniu przetworzenia, spełniające wysokie wymagania eksploatacyjne. Cz. 2, Przykłady zastosowań odlewów ze stopów metali nieżelaznych

Artykuł jest kontynuacją artykuł opublikowanego w numerze 6/2003 czasopisma ODLEWNICTWO - NAUKA - PRAKTYKA. W pierwszej części opisano procesy technologiczne, za pomocą których otrzymuje się odlewy o wysokim stopniu przetworzenia. Część 2 przedstawia przykłady zastosowania odlewów - głównie ze stopów aluminium i magnezu. Coraz częściej bowiem aluminium i magnez, a także kompozyty na ich osnowie zastępują odlewy ze stopów żelaza. Dotyczy to - w przypadku samochodów - m.in. tarcz hamulcowych, obręczy kół czy ramy siedzeń. Dzięki nowoczesnym technologiom odlewania i obróbki cieplnej, odlewy z magnezu i aluminium mają porównywalne właściwości mechaniczne i obniżają znacznie masę części. Dlatego coraz powszechniej stosuje się je m.in. w przemyśle środków transportu.

---

The publication is the continuation of previous edition contained in No. 6/2003 ODLEWNICTWO - NAUKA - PRAKTYKA (FOUNDRY- SCIENCE AND PRACTICE). In the first part technological processes, owing to which castings with a high degree of processing were received, were described. The present article represents the examples o f the application of castings - mainly from aluminium and magnesium alloys. More and more often aluminium and magnesium alloys as well as composites replace the castings from ferrous metals. This concerns - in case of cars - among others, brake discs, wheels and seat frames. Owing to the modem casting technologies and heat-treatment castings from magnesium and aluminium alloys have mechanical proprieties comparable to those of ferrous alloys and the very large reduction of mass. Therefore, those castings are more and more often used, especially in transport industry.