Skład i podczyszczanie miejskich ścieków opadowych a norma drogowa - efektywność wybranych rozwiązań technologicznych w świetle doświadczeń laboratoryjnych i eksploatacyjnych

Artykuł jest próbą syntetycznego ujęcia zagadnień związanych z problemem oczyszczania ścieków deszczowych w świetle najnowszych regulacji prawnych i doświadczeń eksploatacyjnych. Przedstawiony materiał jest polemiką z obowiązującymi normami oraz wytycznymi, w której argumentem są doświadczenia eksploatacyjne i wyniki badań naukowych. Autorzy zestawiają normowe wskaźniki zanieczyszczeń z rzeczywistymi pomiarami ścieków deszczowych poddając pod dyskusję zakres stosowalności aktualnie obowiązującej normy drogowej. Odrębnym zagadnieniem prezentowanym w artykule jest próba oceny efektywności usuwania zawiesin w wybranych rozwiązaniach technologicznych. Zaprezentowano wyniki analizy sitowej osadów deszczowych z eksploatowanych w Polsce osadników wirowych.

---

The article presents synthesised attitude to current problems of storm water treatment in Poland in terms of present law regulations and experiences gained by authors. Article evokes discussion of present designing guidelines used in designing roads and highways presenting numerous data form scientific experiments and authors own explorations. The main discussed issue is how wide should be the guidelines for roads and highways used in designing storm water drains in towns centres. Authors risk the thesis that the above guidelines do not always represent the truth about storm water composition - especially in urban areas and suggest other existing guidelines that designer can profit from. Another part is devoted to laboratory analyses and empirical data from storm water settlers based on swirl formula - operating throughout Poland. Authors present examples of fractional analyses of sediments collected in swirl settlers operating in the similar hydraulic conditions, where we can observe differences in sludge structure with concern to the catchments' area characteristics.