Badanie oporu toczenia w warunkach dynamicznej zmiany obciążenia koła ogumionego

Zbadano wpływ dynamicznych zmian obciążenia koła ogumionego na opór toczenia. W zakresie prędkości od 120km/h i wyższych w wyniku szybkiej zmiany obciążeń wystąpi?o "falowanie" oporu toczenia. Zmiana oporu wynosi 57% w czasie - 40 s.

---

The influence of rapid changes on the rolling resistance were tested for five initial velocity ranges (80, 120, 160, 180, 220 km/h), the time profiles for the rolling resistance, the radial force and the pressure inside the tyre were recorded. In the velocity range above 120 km/h, as a result of load change, fluctuations of rolling resistance occur. This phenomen is intensified with increased tyre velocity and decreased load.