Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Tytuł pozycji:

TALGO - automatyczny system zmiany rozstawu kół wagonów w ruchu pasażerskim i towarowym

Szczegóły
Abstrakt

Tytuł:: TALGO - automatyczny system zmiany rozstawu kół wagonów w ruchu pasażerskim i towarowym
Autorzy:: Gomez, J.
Data publikacji:: 1998
Słowa kluczowe:: podwozia wagonów
prowadnice
tory kolejowe w Europie
Język:: polski
Dostawca treści:: BazTech
: Artykuł

Przejdź do źródła

Prawie od początku powstania kolei żelaznych budowano tory o zróżnicowanych szerokościach - równie długo trwają starania nad budową i rozwojem podwozi o zmiennym rozstawie kół. Za ich pomocą można by uniknąć uciążliwych dla pasażerów przesiadek na styku linii kolejowych o różnych szerokościach toru, jak również kosztów i straty czasu wynikających z konieczności przeładowywania towarów.

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies

Informacja

TALGO - automatyczny system zmiany rozstawu kół wagonów w ruchu pasażerskim i towarowym