Układy prostownikowe 18-pulsowe do zasilania sieci trakcyjnej

Układy zasilania sieci trakcyjnej, jakie ukształtowały się na przestrzeni ostatnich lat, wykazują dużą niezmienność rozwiązań. Są to - w przypadku sieci tramwajowej - układy mostkowe 6-pulsowe, zastępowane coraz częściej układami 12-pulsowymi, składającymi się w istocie z dwóch mostków 6-pulsowych połączonych równolegle oraz - w przypadku trakcji kolejowej - układy 12-pulsowe, w skład których wchodzą dwa mostki 6-pulsowe, połączone szeregowo. W artykule przytoczone zostały argumenty mające na celu przekonanie Czytelników, że nadszedł czas wykonania kroku w kierunku stosowania zasilających zespołów prostownikowych o wyższej liczbie impulsów. W szczególności do tego celu predysponowany jest układ 18-pulsowy mostkowy, który zostanie dokładniej opisany.