Modelowanie struktur metropolitalnych w aspekcie zjawiska urban sprawl

Zjawisko urban sprawl kształtuje nową strukturę obszarów metropolitalnych. Do symulowania tego zjawiska używa się dwóch typów modeli. Automaty komórkowe dobrze odtwarzają dynamikę urban sprawl, niską gęstość zagospodarowania oraz fragmentację, ale gorzej radzą sobie z odzwierciedleniem roli transportu w tym procesie. Modele alokacyjno-transportowe natomiast nie są w stanie pokazać urban sprawl w skali lokalnej.

---

Phenomenon urban sprawl is shaping the new structure of metropolitan areas. Two types of models are employed in simulating this phenomenon. The cellular automata models are well suited to representation dynamics of the urban sprawl, a low-density development and fragmentation. But they have difficulties to show the role of transportation in this process. On the contrary the land use-transportation models do not manage to show the local scale of urban sprawl.