Expectation of the brazed joint application to the turbomachines.

Vacuum brazing tests were carried out on the age-hardened steel of the 14-5 PH type using the 82Au 18Ni solder. The investigation was related to possibilities joining centrifugal compressor impeller parts as an important example of turbomachines. The obtained joint has multilayer structure and it consists of two kinds of Au-Ni solid solutions: one is rich in gold and the other - rich in nickel. The influence of roughness of the surfaces to be joined and the distance between them on the joint strength have been determined. The maximum tensile strength (Rm=1260 MN/m2) was obtained for the joints of polished (Ra=0,04) surface without any distatnces elements, brazed in the temperature 1293 K for 2 hours and then aged in the temperature 723 K for 2 hours. Satisfactory result of brazing of high dimensional impeller parts is possible by a careful design, material and the brazing cycle selection. It is possible to control the joint thickness by roughness of surfaces to be joint. It allows to resign of distance elements what facilitates preparation machine elements to the brazing.

---

Próby lutowania próżniowego przeprowadzono na stali utwardzanej wydzieleniowo typu 14-5 PH z zastosowaniem lutu 82Au 18Ni. Badania dotyczyły części wirnika sprężarki promieniowej jako ważnego przykładu maszyny przepływowej. Wytworzone połącznia mają wielowarstwową strukturę składającą sie z dwóch rodzajów roztworów stałych Au-Ni, jednego bogatego z złoto, drugiego bogatego w nikiel. Określono wpływ chropowatości i odległości powierzchni łączonych na właściwości mechaniczne. maksymalną wytrzymałość na rozciąganie spojenia (Rm=1260 MN/m2) otrzymano dla powierzchni polerowanych (Ra=0,04) łączonych na styk, lutowanych w temperaturze 723 K przez 2 h. Satysfakcjonujące rezultaty lutowania części wirników dużych rozmiarów są możliwe przez staranny dobór konstrukcji, materiału i cyklu lutowania. Jest możliwa kontrola grubości połączenia za pomocą chropowatości powierzchni łączonych, co pozwala na rezygnację z elementów dystansujących.