Badania i analiza pracy układu napędowego walcarki pielgrzymowej KPW75VMR do walcowania rur na zimno.

Przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych na rzeczywistym obiekcie oraz symulacji komputerowej pracy układu napędowego walcarki KPW75VMR, który w toku eksploatacji okazał się "czułym punktem" urządzenia, wymagającym starannej regulacji i uważnej eksploatacji. Okazało się, że po ponad dwudziestoletniej pracy walcarki należało całkowicie zmodernizować mocowanie prowadnic klatki oraz podpór głównego wału napędowego do fundamentu. Przedstawiono wyniki pomiarów sił w korbowodach układu napędowego przed i po remoncie generalnym oraz po trzyletniej bezawaryjnej eksploatacji walcarki. Wyniki te w pełni potwierdziły wnioski teoretyczne i na ich podstawie jednoznacznie określono przyczyny pęknięć głównych wałów napędowych oraz ustalono zakres ww. modernizacji.

---

There are presented the results of experimental studies on an actual object and of computer simulation of the work of the transmission system of the mill KPW75VMR, which proved to be a "sensitive point" of the system which needs a careful adjustment and utilization. After over twenty years' work of the mill the clamping of the shears of the cage guide and bearings of the main drive shaft to the foundation should have been fully modernized. There are presented the results of measurements of the forces in the connecting-rods of the power transmission system before and after the general overhaul and after 3 years of failure-free operating of the mill. The results fully confirmed the theoretical conclusions and, basing on those, there were defined (not univocally) the causes of crackings of the main drive-shafts and there was determined the range of the mentioned modernization.