Wstępne próby procesu dokładnego tłoczenia karoseryjnych wytłoczek z blach o podwyższonej wytrzymałości i blach łączonych oraz trudnoodkształcalnych stopów aluminiowych

W artykule omówiono wyniki badań porównawczych procesu tłoczenia wyrobów o wyższej odporności na uderzenia kolizyjne pojazdów z blach o podwyższonej wytrzymałości i blach w gatunku 08X i 08J, stosowanych w przemyśle samochodowym. Badaniami objęto krążki jednolite oraz spawane w osi i po cięciwie. W drugiej części badań zajęto się procesem złożonym z wyciskania współbieżnego i przeciwbieżnego oraz przetłaczania z redukcja grubości ścianki tulei z trudnoodkształcalnego stopu aluminium PA9 dla przemysłu zbrojeniowego. Celem badań było określenie parametrów technologicznych procesów.

---

The paper discusses the results of comparative investigation of the drawing process of products with higher resistance to vehicle collision impacts made of sheets with improved strength and of sheets grade 08X and 08J, used in the automotive industry. The investigation concerns solid disks an ones welded along the axis and along a chord. The second part of the investigation deals with the process consisting of forward and backward extrusion as well as redrawing with wall thickness reduction of a sleeve of the hard to deform aluminium alloy, PA9, for the armaments industry. The objective of the investigation was to determine the technological parameters of the processes.