Badania modelowe prowadnic tocznych metodą elementów skończonych

W artykule przedstawiono sposób opracowania modeli prowadnic tocznych używanych w układach prowadnicowych obrabiarek sterowanych numerycznie. W pierwszej części skupiono się nad opracowaniem modelu prowadnicy tocznej, której sztywności odpowiadają sztywnościom katalogowym. Porównano przy tym modele o liniowych charakterystykach sztywnościowych z nieliniowymi. W drugiej części przedstawiony został model MES konika tokarki Venus 350, zbudowany z użyciem wózków tocznych modelowanych wcześniej. W końcowej części artykułu zostały porównane wyniki badań symulacyjnych konika z badaniami doświadczalnymi.

---

The article shows a method of building the final element method model of roller rail system using in numerical control machine tools. First part is focused on building a single carriage FEM model, which simulation rigidity is equal to catalogue value. Nonlinear and linear FEM model s of carriage were also comparised. FEM model of lathe tailstock Venus 350 are shown in second part the of article. Lathe tailstock model was built using model of carriages made earlier. This article contains also comparision of tailstock rigidity research both simulation and experimental way.