Zastosowanie lutów na bazie srebra i złota do lutowania wybranych części silników lotniczych

W artykule omówiono niektóre aspekty lutowania próżniowego złączy występujących w układach paliwowych, hydraulicznych i powietrznych w nowoczesnych silnikach samolotowych. Zbadano wpływ chropowatości powierzchni oraz temperatury i czasów lutowania na rozpływność lutów AgCu42Ni2 i Au-18Ni na stali typu 18-8. Przeanalizowano morfologię połączeń typu stal-lut-stal. Omówiono zjawiska występujące podczas przemieszania się frontu lutowia w szczelinach o różnej szerokości.

---

The paper deals with selected issues related to the vacuum brazing of joints used in fuel, hydraulic and pneumatic systems of modern aero engines. The influence of surface roughness, temperature and time of the process on AgCu42Ni2 and Au-1 8Nifiller alloys spreading on 18-8 grade of steel is investigated. Morphology of joints of the steel-brazing metal-steel type is analyzed. Also the phenomenons occurring during flow of the front of brazing alloy in gaps with various widths are discussed.