System of preventing marine environment pollution from damaged tankers

Tanker casualties that happen from time to time in the world cause serious environment with disastrous effects. Baltic Sea being closed sea is particularly vulnerable to such casualties, and if it happens the whole life in the sea could be destroyed. Risk of tanker casualty in the Baltic Sea is rather high. It is essential to be prepared for such a casualty and a system of salvage operation should be developed that may be used in case of emergency. The paper describes proposal of the lay-out of such system and summarizes important problems that are relevant for development of particular tasks related to the system. Currently the system is under consideration by the Foundation and actually one of its important elements, methodology of prediction of the path of damaged tanker has been already developed. This is described in more detail.

---

Katastrofy zbiornikowców zdarzające sie od czasu do czasu na świecie powodują ogromne zanieczyszczenie środowiska morskiego. Morze Bałtyckie, jako morze zamknięte jest szczególnie narażone na skutki takich wypadków. Ryzyko katastrofy zbiornikowca na Bałtyku jest znaczne. Istotne jest aby służby ratownicze były dobrze przygotowane na wypadek takiej katastrofy i należy w tym celu przygotować odpowiedni system operacyjny dla tych służb. W referacie zaproponowano projekt takiego systemu i omówiono istotne problemy związane z jego realizacją. Obecnie system taki jest rozważany w Fundacji i prace nad jednym z ważnych elementów tego systemu, metodologią przewidywania drogi dryfującego uszkodzonego statku zostały zakończone.