Badania symulacyjne układu napędowego z silnikiem asynchronicznym sterowanym metodą DTC

W referacie przedstawiono wyniki symulacji układu napędowego składającego się z silnika asynchronicznego głębokożłobkowego oraz z przekształtnika tyrystorowego sterowanego metodą DTC (Direct Torque Control). Porównano wykresy wielkości charakterystycznych uzyskanych w wyniku symulacji z wynikami pomiarów rzeczywistego układu napędowego składającego się z silnika ABB o mocy 5,65 kW oraz falownika ABB z serii ACS601 wykorzystującego do sterowania silnika metodę DTC.

---

This paper presents results of the drive system simulation. The drive system model consist of voltage inverter model, asynchronous motor model and inverter control system model which realizes the Direct Torque Control (DTC) algorithm. The results of model calculations are compared with the measured characteristics values of the real drive system. This system is set of ABB 5.5 kW motor and ABB ACS 601 frequency converter for to control this drive system by the DTC algorithm.