Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Tytuł pozycji:

Zastosowanie przepływu zwrotnego do optymalizacji spalania w strudze swobodnej

Tytuł:
Zastosowanie przepływu zwrotnego do optymalizacji spalania w strudze swobodnej
Autorzy:
Frania, T.
Data publikacji:
2005
Słowa kluczowe:
przepływ zwrotny
optymalizacja spalania
struga swobodna
palnik gazowy
combustion proces
free jet flame
methane flame
Język:
polski
Dostawca treści:
BazTech
Artykuł
  Przejdź do źródła  Link otwiera się w nowym oknie
W pracy zaprezentowano wyniki badań eksperymentalnych dotyczących optymalizacji procesów spalania w palniku gazowym przy wykorzystaniu strugi przeciwprądowej. Obiektem badań były metanowe płomienie kinetyczne. W pracy poddano analizie wpływ geometrii nasadki dyszy zewnętrznej na efektywność stosowania przepływu zwrotnego, uzyskując dla optymalnej konfiguracji kilkukrotny wzrost prędkości zdmuchiwania płomienia. Wyniki badań wskazują na dużą aplikacyjność proponowanej techniki sterowania procesami transportu pędu i masy w spalaniu paliw ubogich oraz w redukcji emisyjności tlenków azotu (poprzez obniżenie temperatury spalania).
The paper presents the results of an experimental investigation of the premixed methane flame. The flow visualization and measurements of the blow-off limit will be presented. Starting point of this research were own previous results and reference data concerning measurements of the counter current isothermal and non-isothermal air jets. It was proved that introduction to the flow counter current stream causes significant intensification of the mixing phenomenon at the jet flow. Current results are devoted to analysis of geometrical parameters in order to find the optimal configuration of the jets frora the point of view critical combustion velocity. The results of investigation show clear application of the described techniąue. The control the momentum and mass transport for the combustion of lean fuel and significant reduction of NOx emission can be possible.

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies