Comparative research of different structures of a permanent-magnet excited synchronous machine for electric vehicles

This paper presents a permanent-magnet motor with single teeth windings and a brushless auxiliary direct current control system for electric vehicle drives. The main advantage of this motor is its possibility to realize the field weakening by high speeds. In order to determine the key electric and magnetic parameters of the motor, finite-element analyses were carried out. Different variants of the main structure of the motor have been described and compared.

---

W artykule zaprezentowano silnik z magnesami trwałymi z uzwojeniami na pojedynczych zębach oraz dodatkowym bezszczotkowym systemem sterowanym prądem stałym, dedykowany do napędu pojazdów elektrycznych. Główną zaletą takiego silnika jest możliwość osłabienia pola magnetycznego przy wysokich prędkościach obrotowych. W celu określenia głównych parametrów elektrycznych i magnetycznych silnika przeprowadzona została analiza przy pomocy metody elementów skończonych. Ponadto opisano i porównano różne warianty struktur silnika.