Wpływ systemu ABS na skuteczność hamowania samochodu osobowego na suchej i mokrej nawierzchni

System przeciwdziałający blokowaniu kół samochodu (ABS) ma za zadanie zwiększenie skuteczności hamowania, jednocześnie nie pozbawiając kierowcy możliwości kierowania pojazdem. Do badań wykorzystano dwa modele samochodów wyposażonych w system ABS, tj. Daewoo Lanos i Ford Escort oraz różne ogumienie. Próby drogowe prowadzone były na nawierzchni suchej i mokrej (sztucznie zraszanej). Dodatkowo do celów porównawczych wykonano próby drogowe z różnymi oponami, w zbliżonych warunkach terenowych i atmosferycznych (to samo miejsce badań, tolerancja temperatury ą5°C, ta sama intensywność zraszania) z wykorzystaniem samochodów nie wyposażonych w system ABS. W opracowaniu wyników uwzględniono również wyniki wcześniej wykonanych eksperymentów drogowych z użyciem samochodu Polonez.

---

The system counteracting a car tyres, blocking ABS) is to increase stopping efficiency simultaneously without depriving a driver ability to drive a vehicle. The cars of two types: Daewoo Lanos and Ford Escort equipped with ABS as well as various tyres have been used for this test. The road tests were conducted on both dry and wet (artificially sprayed) surfaces. In addition, for comparison purposes, the road tests with different tyres but in similar ground and weather conditions (same place of test, temperature tolerance ą5°C, same intensity of spraying) with the cars not equipped with ABS. The result analysis includes also the results of previously conducted road tests of a Polonez car.