Recykling elementów polimerowych w procesie złomowania samochodów

W Polsce zarejestrowanych jest łącznie ponad 13 min pojazdów samochodowych i ciągników, w tym ok. 9 min samochodów osobowych. Każdego roku kupuje się około pół miliona nowych samochodów. W ciągu kilku ostatnich lat sprowadzonych zostało do Polski przez indywidualnych użytkowników kilkaset tysięcy używanych samochodów (nawiasem mówiąc, znaczna ich część to pojazdy z uszkodzeniami powypadkowymi lub w złym stanie technicznym). W strukturze wiekowej parku samochodowego dominują pojazdy stare. Połowa jeżdżących po polskich drogach samochodów ma ok. 10 lat. W pierwszej połowie lat dziewięćdziesiątych obserwuje się tendencję do wymiany starych pojazdów na nowe. Oznacza to, iż w nadchodzących latach spodziewać się należy stopniowego i nieuchronnego wzrostu liczby pojazdów wycofywanych z eksploatacji i przeznaczanych do złomowania. W warunkach polskich tego rodzaju utrudnienia cywilizacyjne nie są jeszcze należycie doceniane. Wiąże się to z długim okresem użytkowania urządzeń technicznych wykonanych z polimerów jak jeszcze stosunkowo małym ich udziałem w odpadach. Należy jednak mieć świadomość, iż gospodarka polska będzie musiała wkroczyć na drogę rozwoju wytyczoną przez kraje Unii Europejskiej. Każdy wyprodukowany samochód po 15 latach średniego czasu użytkowania będzie musiał być poddany recyklingowi. Wraki samochodów są jednym z mniej uciążliwych odpadów, odzyskuje się z nich, bowiem stal w 100%, metale nieżelazne w 90%, a resztę (stanowiącą 25% masy samochodu) przerabia się w krajach rozwiniętych ponownie w 25 do 35% lub składuje na wysypiskach. 10 min samochodów to 10 min t odpadów, z których na wysypisko trafia co roku 1,5 lub 2,5 min t materiałów, tzw. lekkiej frakcji, głównie tworzyw. Do 2003 r. planuje się odzyskiwanie 85%, a do 2005 r. 95% materiałów z każdego złomowanego samochodu.

---

Among 13 mln vehicles registered in Poland over half is at least 10 years old. In forthcoming years significant amount of vehicles should be withdrawn from use and scraped. According to the European Union directives, each 15 year old vehicle has to be recycled. Car wrecks are relatively easy recyclable - steel is recovered in 100%, non-ferrous metals in 90%, the rest, so called light fraction (25% of a total mass), can be reprocessed in 25-35% or must be landfilled.